央廣網(wǎng)天津8月24日消息（記者劉賈立梁）據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，從今天起，天津推出首批六條公交通勤快車線路，而這六條公交線路的通勤時(shí)間和站點(diǎn)選擇則是基于日常的公交IC卡刷卡數(shù)據(jù)、掌上公交App查詢數(shù)據(jù)以及公交監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。根據(jù)大數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)出的公交線路預(yù)計(jì)將比普通公交線提速30%左右。

　　從今天開始，天津公交正式開通六條公交通行快車線路，這六條新開設(shè)的線路是根據(jù)天津掌上公交大數(shù)據(jù)平臺(tái)分析產(chǎn)生出來的。據(jù)天津公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)調(diào)度處處長(zhǎng)介紹，通過數(shù)據(jù)分析可以看到，工作日早晚高峰的客運(yùn)人次占全天運(yùn)營(yíng)人次的70%左右，早晚高峰上班、上學(xué)的通勤客流占公交客流的80%左右。因此，大數(shù)據(jù)分析得出，早晨6點(diǎn)半至8點(diǎn)半，以及下午4點(diǎn)半至6點(diǎn)半是兩個(gè)早晚高峰的時(shí)段，而以中環(huán)線和快速線為環(huán)狀走廊的20多處公交站則是市民出行的主要集散站點(diǎn)，所以天津推出首批公交通行快車，根據(jù)這些時(shí)間擁擠和站點(diǎn)上客集中的特點(diǎn)設(shè)計(jì)出了全新線路，通勤快車預(yù)計(jì)也將比普通公交線提速30%左右。。

　　新開通的通勤快車車身前后有明顯的辨識(shí)標(biāo)志，市民可以通過掌上公交手機(jī)應(yīng)用APP，搜索通勤快車關(guān)鍵字查詢線路和到站信息。通勤快車服務(wù)的目標(biāo)人群主要是早晚高峰上班上學(xué)通行客流，提速不加價(jià)，依舊是兩元錢。為體現(xiàn)通勤特性，通勤快車運(yùn)營(yíng)時(shí)間主要集中在早晨6點(diǎn)半到8點(diǎn)半，下午4點(diǎn)半到6點(diǎn)半這兩個(gè)需求集中的時(shí)段，而不是全天運(yùn)行。

　　從今天早晨首次試運(yùn)營(yíng)來看，通勤快的特點(diǎn)比較明顯。記者也了解到，未來天津還將根據(jù)大數(shù)據(jù)陸續(xù)推出一批新的通勤快線，同時(shí)也將根據(jù)數(shù)據(jù)分析開展新一輪大規(guī)模的公交網(wǎng)線調(diào)整。