央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 1月8日6時(shí)20分，D6751次動(dòng)車組列車駛出內(nèi)蒙古自治區(qū)首府呼和浩特，駛向包頭。至此，內(nèi)蒙古自治區(qū)結(jié)束沒有動(dòng)車組列車的歷史，呼和浩特、包頭、集寧 “一小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”成為現(xiàn)實(shí)。

　　為滿足少數(shù)民族地區(qū)百姓多元化出行需求，經(jīng)過不懈努力，呼和浩特鐵路局在加快既有鐵路提速改造工程和配套設(shè)施建設(shè)的基礎(chǔ)上，于2014年11月建成內(nèi)蒙古自治區(qū)首個(gè)動(dòng)車運(yùn)用所——呼和浩特東動(dòng)車運(yùn)用所，并用兩個(gè)多月時(shí)間對(duì)集包線呼包段軌道、信號(hào)、通信、列車控制、牽引供電等系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，組織關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，為動(dòng)車組列車開行奠定了基礎(chǔ)。擔(dān)當(dāng)呼和浩特、包頭、集寧間乘務(wù)任務(wù)的動(dòng)車組為 CRH5A型和CRH5G型車，每日開行的 “D”字頭動(dòng)車組列車有15對(duì)，列車運(yùn)行最高時(shí)速200公里，運(yùn)行時(shí)段從6時(shí)20分至22時(shí)，雙向日均客座能力將達(dá)1.8萬人次。動(dòng)車組的開行，將呼和浩特、包頭、集寧三大城市形成了“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”，有力帶動(dòng)了自治區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展再提速。

　　大草原首開動(dòng)車，讓呼和浩特、包頭、集寧三地百姓開始享受 ‘公交化’出行新方式，作為內(nèi)蒙古中西部的運(yùn)輸主動(dòng)脈——集包線呼包段提速改造完成后，將進(jìn)一步促進(jìn)呼包鄂“金三角”融合互補(bǔ)，帶動(dòng)內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展，滿足人民群眾快速出行需求。屆時(shí)，呼包鄂集“同城生活”或?qū)⒆優(yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　筆者認(rèn)為，草原動(dòng)車的開行將進(jìn)一步拉近空間距離，縮短旅途時(shí)間，加速城市間交流，有效提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)也會(huì)讓更多的人有機(jī)會(huì)去了解草原，欣賞草原美景，品嘗草原美食。草原高鐵的開行將為內(nèi)蒙古自治區(qū)的發(fā)展助入強(qiáng)大動(dòng)力，加速與其它地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流、文化交流，從而有效地推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為草原人民帶來更加幸福燦爛的明天！（吳楊）