央廣網廣州10月12日消息（記者何偉奇）由粵港澳三地聯手舉辦的第十屆泛珠三角區域合作與發展論壇暨經貿洽談會今明兩天（10月12日至13日）在廣州舉行。泛珠合作步入十周年，已經初步形成了以珠三角為樞紐的扇形跨省區立體交通新網絡、區域間產業梯度轉移的新格局、對內合作對外開放的新機制，尤其是粵港澳三地的不斷深化合作，為實踐“一國兩制”注入了新的活力。

　　來自廣東省發改委的數據顯示，前九屆泛珠大會累計簽約項目超過1.9萬個，總金額超過3.7萬億元。2013年，泛珠內地九省（區）國內生產總值為18.6萬億元，是2004年4.9萬億元的3.8倍，約占全國的33%。廣東省發改委副主任鐘明說：“泛珠合作最大的特點就是優勢互補、互利共贏，好的發展必須要有好的環境，所以接下來會繼續消除限制人員、技術、資本、物流、服務領域等障礙，進一步建設國際化、法制化、一體化的營商環境，形成統一開放、公開透明競爭的大市場，推進擴大我們的發展空間。”

　　區域合作，交通先行，泛珠三角區域合作與發展機制的建立，為各省區跨界基礎設施建設提供了平臺。如今，貴廣、南廣高鐵開通在即，武廣鐵路客運專線、廈深鐵路、向莆鐵路、黔桂、川黔等跨區域鐵路先后建成通車，泛珠區域步入“高鐵時代”。“一國兩制”框架下、粵港澳三地首次合作建設的大型跨海交通工程——港珠澳大橋自2009年12月動工后，三地政府全力推進大橋各項建設，目前港珠澳大橋主體工程累計完成投資約182.01億元，計劃2016年底完工后將采取電子收費和快速通關模式。港珠澳大橋管理局新聞發言人韋東慶說：“以前開汽車從珠江的東岸到西岸要四個小時，有了港珠澳大橋就縮短為半個小時，另外通行政策我們正在研究，怎么樣造福三地人民，從而使港珠澳大橋更加便捷地通關通行，有利于三地交往，共同地邁向國際化。”