央廣網青島6月14日消息（記者王偉 通訊員李振東）日前，青島新機場航站樓A指廊不銹鋼屋面開始試拼接安裝，標志著航站樓22萬㎡金屬屋面工程正式開工，預計年底前完成指廊和大廳（非影響區）部分安裝，2018年年中將完成整個航站樓不銹鋼屋面拼裝。

　　不銹鋼焊接屋面系統是新一代金屬屋面系統，近年來廣泛應用于歐洲、日本。它最大的特點是屋面所有接縫采用全自動焊機焊接，實現屋面整體結構式密封，即使屋面接縫浸泡于水中也不會漏水，從而擺脫了傳統金屬屋面容易漏水的頑癥。焊接不銹鋼屋面系統屋面板與連接件采用焊接方式連接，而不是傳統的咬合連接方式，避免了屋面板與連接件鎖扣不牢的現象，提高了屋面的抗風掀能力。該屋面系統采用厚度為0.5mm的445J2超純鐵素體不銹鋼為原料，對沿海高鹽高濕環境有極強的適應性，使用年限遠遠大于鋁合金屋面和鍍鋁鋅鋼板屋面。

　　青島地處環境兼具風壓高、腐蝕大、雨水強等特點，不銹鋼焊接屋面系統是最好的選擇。該系統防水及耐腐蝕性能好。全自動焊接技術應用，將不銹鋼板熔合封閉，實現100%防水功能，防水原理為結構性阻水，無最小坡度限制，可適用任意3D造型；適用于嚴酷的環境，使用壽命80年之久，性價比高。抗臺風安全性能較強。屋面板與固定座焊接在一起，構件連接可靠，抗風掀能力超強，從而避免了直立鎖邊鋁合金屋面板機場發生的板與固定座脫扣被掀掉的風險，大大提高了屋面系統的抗風性能和安全性，保證了建筑物在臺風時的正常使用。經試驗測試，不銹鋼連續焊接屋面系統的抗風揭能力在11KPa以上。