央廣網中衛5月28日消息（記者徐升 見習記者彭照）28日，由中國鐵建大橋工程局承建的新建中蘭鐵路（寧夏段）條石溝隧道成功貫通。條石溝隧道位于寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區香山鄉境內，是新建中蘭鐵路全線貫通的首座隧道，它的貫通為中蘭全線在2022年全部完工奠定了堅實基礎。

施工人員慶祝貫通（央廣網見習記者 彭照 攝）

　　據了解，新建中衛至蘭州鐵路東自中衛南站引出，西經蘭州新區接至蘭州樞紐，線路全長218.494公里，其中寧夏段46.213公里，橋隧比約88%。此次貫通的條石溝隧道位于寧夏中衛市南部山區，是中國鐵建大橋局承建的中蘭鐵路（寧夏段）6座隧道之一，全長227.61米，為雙線無砟隧道，設計時速為250公里/小時，隧道最大埋深約55米，均位于緩和曲線上。  

清理隧道口土方（央廣網見習記者 彭照 攝）

　　“今年三月，有一次工人進行人工排檢的時候，隧道上方的石堆毫無預兆地往下掉，幸好工人及時發現，避免了事故發生。”中國鐵建大橋局中蘭鐵路項目現場負責人牛思遠說，在施工過程中，項目團隊克服自然環境惡劣、水資源匱乏、無通訊信號、交通閉塞、有效施工期短等困難，采用單向開挖的形式進行施工，歷經四個月終于實現貫通。

隧道貫通儀式現場（央廣網見習記者 彭照 攝）

　　新建中蘭鐵路（寧夏段），是我國“八縱八橫”鐵路網京呼銀蘭高速鐵路通道的組成部分，項目東連寧夏吳忠市、銀川市與銀西高鐵接通，西接甘肅白銀市、蘭州市與寶蘭高鐵、蘭新高鐵接通，也是我國“一帶一路”建設發展核心區域的重要交通基礎設施。項目建成后，銀川至蘭州兩個省會（首府）城市之間的通行時間將大大縮短，并通過蘭州打通寧夏向西到烏魯木齊方向、向西南到成都、貴陽方向的快速通道，未來將與包銀高鐵、銀西高鐵、吳忠至中衛城際鐵路共同構成寧夏回族自治區內聯外通的“黃金通道”。