“綠巨人”動力集中動車組抵疆（央廣網(wǎng)發(fā) 吳奇 攝）

　　央廣網(wǎng)烏魯木齊7月29日消息（記者吳卓勝 通訊員吳奇）28日20時29分，一列由和諧電1D機車牽引的時速160公里動力集中復興號動車組列車，駛過甘肅、新疆交界的蘭新鐵路紅柳河大橋，新疆從此進入“復興號”時代，這是繼2014年11月16日新疆進入高鐵時代后的又一個里程碑。

　　“這是新疆首次接入‘綠巨人’動力集中動車組，意味著新疆普速鐵路上將有動車組上線運行。”負責從河北唐山接車的烏魯木齊車輛段機械師余志國說。

　　CR200J型“復興號”動力集中動車組因為列車采用國槐綠涂裝，被昵稱為“綠巨人”。列車參照動力分散動車組及25T型客車進行優(yōu)化設計，適用于普速電氣化鐵路。列車車體為流線型外形，與傳統(tǒng)的“綠皮車”相比，“綠巨人”動力集中動車組兩端都有車頭，其動力集中在動力車（一端為動力車、一端為控制車），列車兩端均可駕駛。

　　“復興號”動車組列車，是中國標準動車組的中文命名，由中國國家鐵路集團有限公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權、達到世界先進水平的動車組列車。2017年6月26日，“復興號”動車組首次亮相京滬高鐵，之后，隨著“綠巨人”“藍暖男”的加入，再到廣深港高鐵香港段開通運營……蛛網(wǎng)密織、風笛常鳴，兩年多以來，“復興號”列車家族成員不斷增加，開行范圍不斷擴大。

　　早在“綠巨人”動力集中動車組進疆前，新疆鐵路已經(jīng)提前組織車輛、客運、機務等系統(tǒng)干部職工主動介入，熟悉機車車輛設備、組織人員培訓、配齊配強整備維修隊伍。列車到達后，各項準備工作將進入收尾階段，“綠巨人”也將于近日投入運營。

　　據(jù)中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司客運部相關負責人介紹，隨著“綠巨人”動力集中動車組的陸續(xù)到達，新疆鐵路后期還將在北疆地區(qū)開行“綠巨人”動力集中動車組列車。屆時，“綠巨人”動力集中動車組將通達天山南北，實現(xiàn)普速列車進入動車時代。