6月13日，濟萊臨高鐵項目工作推進會在萊蕪召開，濟(南)萊(蕪)臨(沂)高鐵項目可研報告編制已經完成，將于7月份開工。記者從臨沂相關部門了解到，濟萊城際鐵路將南延鏈接臨沂市，建設“濟萊臨”高鐵快速通道，將成為省會城市群經濟圈與西部經濟隆起帶交流合作的紐帶和橋梁，有利于推動“一圈一帶”戰略深度融合，拉動沿線地區經濟社會發展。
據悉，濟萊臨高鐵項目設計時速由250公里提高到350公里，將形成一條縱貫魯中的鐵路通道，填補魯中地區沒有快速鐵路的空白，進一步優化完善全省快速鐵路網。尤其臨沂是山東省的人口大市、物流集散中心，南接臨沂，既增加了省會濟南對外聯系的通道，又可大大提高鐵路運輸能力和運營效益，促進鐵路建設和運營的可持續發展。據了解，濟萊臨高鐵也將打通北京——萊蕪——上海的通道，進一步推動區域融合發展。
濟萊臨高鐵建成后，臨沂人將直接北上濟南、北京，無需向西至棗莊繞行北上。一小時至濟南，兩三個小時至北京不是夢！
根據山東半島城市群發展規劃，2016-2030年，臨沂或將啟動濱州——臨沂快速鐵路、魯南高鐵(日照至蘭考)、京滬二線、滕州至費縣城際、棗莊至臨沂城際這些快速通道。積極構建立體大交通東接、西通、北進，南融，臨沂“米”字型高鐵輪廓越來越明顯。
沂蒙晚報記者何青 江巖
編輯：
林彥銀
關鍵詞：
高鐵;臨沂;發展
中國夢·一線故事 守島日記
