5月16日，鐵路工人在向穿過(guò)鄭焦城際鐵路黃河大橋的第一輛客運(yùn)列車(chē)歡呼致意。

　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)新華網(wǎng)河南頻道報(bào)道：當(dāng)日，黃河上首座四線(xiàn)鐵路橋——鄭焦城際鐵路黃河大橋啟用。鄭州鐵路局3000余名鐵路職工,用時(shí)270分鐘，將京廣鐵路與鄭焦城際鐵路黃河大橋成功撥接。已運(yùn)行54年的京廣鐵路鄭州黃河大橋（雙線(xiàn)）正式“退役”。

　　據(jù)介紹，于2010年10月15日開(kāi)工建設(shè)的鄭（州）焦（作）城際鐵路黃河大橋，位于京廣鐵路鄭州黃河大橋下游110-190米處，是黃河上第一座四線(xiàn)鐵路特大型橋梁。主橋總長(zhǎng)2200米，東邊兩線(xiàn)為京廣鐵路，西邊兩線(xiàn)為鄭焦城際鐵路。鄭焦城際鐵路黃河大橋（京廣線(xiàn)）開(kāi)通后，京廣鐵路的列車(chē)行駛時(shí)速由原先的110公里提升為160公里，將大大提高這條中國(guó)的“南北大動(dòng)脈”客運(yùn)、貨運(yùn)能力以及應(yīng)對(duì)汛期的能力。

　　新華社記者王頌攝