據(jù)了解，近年來我國已連續(xù)多年成為蒙古國第一大投資國和貿(mào)易伙伴國，而內(nèi)蒙古的二連浩特隨之成為國家和自治區(qū)實施“走出去”戰(zhàn)略的重要支點，國內(nèi)企業(yè)紛紛以二連為“跳板”，“走出去”赴蒙俄投資發(fā)展。據(jù)蒙古國官方統(tǒng)計顯示，目前我國在蒙投資企業(yè)已達1600多家，經(jīng)二連口岸出口到蒙古國的建材、機電、糧油、果蔬等產(chǎn)品已經(jīng)占到蒙古國市場份額的70%以上。對如何利用二連優(yōu)勢加快向北開放步伐，二連浩特市政協(xié)副主席額爾登畢力格認為，關(guān)鍵是解決口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后的問題：蒙古國正在建設(shè)烏蘭巴托——二連的公路，預(yù)計2009年建成通車，并與我國208國道實現(xiàn)對接，屆時大量蒙古國進口資源將會通過二連公路口岸進入我國，但目前二連公路口岸通關(guān)能力僅100萬噸，客貨尚不能完全分離，難以滿足未來的過貨通關(guān)需求，自治區(qū)應(yīng)盡快實施公路口岸擴能改造工程，提前對二連公路口岸進行大規(guī)模擴能建設(shè)，以適應(yīng)中蒙貿(mào)易快速增長的需要。

　　從“改革、開放、開發(fā)”三位一體的方針，到“東聯(lián)、北開、西出”的戰(zhàn)略重點，各地各部門把口岸作為向北開放的前沿陣地，不斷加快建設(shè)步伐，口岸的通關(guān)效率得到明顯改善，開始形成了以滿洲里、二連浩特口岸為龍頭、其他口岸為輔翼的點線面、鐵公航立體交叉、全方位的向北開放新格局。自治區(qū)政協(xié)近期就我區(qū)向北開放情況進行了調(diào)研和視察，并針對存在的問題提出了建議。自治區(qū)政協(xié)副主席王長聚：針對我區(qū)口岸經(jīng)貿(mào)結(jié)構(gòu)單一問題，堅持以質(zhì)取勝戰(zhàn)略、名牌戰(zhàn)略和市場多元化戰(zhàn)略，鼓勵優(yōu)勢企業(yè)“走出去”，力爭形成經(jīng)濟、社會、文化、教育等各個領(lǐng)域全方位開放格局。優(yōu)化通關(guān)環(huán)境，以滿洲里、二連浩特口岸為重點，繼續(xù)在各口岸推行“大通關(guān)”建設(shè)，加快口岸與國際接軌的步伐，全面提高口岸通關(guān)效率。（包玲玲）