神華甘泉鐵路是加快實(shí)施蒙古國塔本陶勒蓋煤礦、奧云陶勒蓋銅金礦等資源開發(fā)和運(yùn)輸問題的關(guān)鍵工程。鐵路的基本走向是從神華包神鐵路萬泉南站引出，向西沿陰山山脈經(jīng)巴彥淖爾金泉工業(yè)園區(qū)、海流圖鎮(zhèn)到甘其毛都口岸。線路全長354公里，其中巴彥淖爾境內(nèi)300公里，建設(shè)等級為國鐵一級電氣化鐵路，預(yù)計(jì)2011年年底開通運(yùn)營，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力近期為2500萬噸，遠(yuǎn)期為6000萬噸。神華甘泉鐵路的開工建設(shè)，標(biāo)志著中蒙經(jīng)貿(mào)合作又翻開了嶄新的一頁。鐵路建成后，將對我國西部地區(qū)繼阿拉山、二連浩特之后，又一條連接國外的運(yùn)輸大通道。