2009年1月11號，黃河烏海段全線平穩封河。由于上游流量較大，封河期黃河烏海段水位較高，最大漲水達1.93米，造成堤防吃水比往年增加了0.5米。

    穩定封河后，烏海市防汛部門在封河期和春節期間，加強了水情測報、水情信息傳遞等工作，密切關注黃河凌情，并及時對防凌搶險裝備及部分堤防進行修復，應對即將到來的開河凌情。

    截至目前，黃河已開河至寧夏平羅附近，距烏海市枯水溝河段不足60公里，由于今年氣溫急劇回升以及特殊的水情，黃河烏海段防凌形勢嚴峻，據烏海市防汛指揮部辦公室主任邊永昌介紹：目前，烏海市氣溫回升快，預計開河時間提前，在2月15號左右，如開河期氣溫急劇回升，開河速度加快，極易形成“武開河”形勢，第二，黃河烏海段彎道淺灘多，開河期容易造成卡冰結壩。第三，烏海段防洪工程整體防御能力低，無堤段較多，加上去年封河水位高，烏海段堤防全部吃水，部分無堤河段上水，如果開河期出現卡冰結壩，堤防壓力將進一步加大，今年開河形勢嚴峻。

    目前，黃河烏海段上仍有多處跨河橋梁工程建設，極易形成阻冰，構成潛在的防凌安全隱患。烏海市各區的防凌預案仍需要進一步完善，特別是超過堤防防御標準出險后的應急預案。

    針對嚴峻的防凌形勢和防凌工作中存在的問題，烏海市防汛部門采取了多項措施積極應對，已經儲備搶險隊伍1800人，儲備大型車輛120臺、編織袋4萬條以及石料1100方，在各級防凌責任人承包的河段樹立責任牌，并加強堤防和險工段檢查工作，認真進行防凌檢查，并針對防凌檢查中存在的問題，及時制定和落實整改措施，認真制定搶險預案，密切注意對突發凌災的預防和搶護，現在，各區正針對去年防凌預案執行過程中存在的問題，逐步修訂和完善防凌預案。